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  • KBK Antriebstechnik磁性联轴器 HLM系列
    KBK Antriebstechnik磁性联轴器 HLM系列

    KBK Antriebstechnik磁性联轴器 HLM系列 在过载的情况下,磁滞磁耦合很容易打滑。由于激光雕刻刻度,可以轻松调节过载扭矩。此版本通常由不锈钢制成。

    更新时间:2024-06-17
  • KBK Antriebstechnik磁力联轴器 HSM系列
    KBK Antriebstechnik磁力联轴器 HSM系列

    KBK Antriebstechnik磁力联轴器 HSM系列 在过载的情况下,磁滞磁耦合很容易打滑。由于激光雕刻刻度,可以轻松调节过载扭矩。

    更新时间:2024-06-17
  • KBK Antriebstechnik联轴器 适用高扭矩
    KBK Antriebstechnik联轴器 适用高扭矩

    KBK Antriebstechnik联轴器 适用高扭矩 磁滞联轴器在过载情况下表现出平滑和滑动特性。与我们的“PMK”系列相比,使用磁滞材料会产生更低的可传递扭矩,并且它会在滑动时产生热能。

    更新时间:2024-03-22
  • KBK Antriebstechnik磁性联轴器
    KBK Antriebstechnik磁性联轴器

    KBK Antriebstechnik磁性联轴器 永磁联轴器在过载情况下表现出降压特性。它适用于更高的扭矩,并且由于磁铁的一致方向,它可以用于分度应用。

    更新时间:2024-03-22
  • KTR  TE-PT 100温度探头
    KTR TE-PT 100温度探头

    KTR TE-PT 100温度探头 温度探头 TE-PT 100,电阻温度探头,温度范围高达 100 °C 的电阻温度探头。 PT 100 电阻温度计、PT 100 温度探头或PT 100 传感器是同一类型温度探头的不同名称。用于监控工作温度的 PT 100 几乎在每个工程领域都得到了认可。

    更新时间:2024-01-06
  • KTR  STOP XS系列被动式固定钳式制动器
    KTR STOP XS系列被动式固定钳式制动器

    KTR STOP XS系列被动式固定钳式制动器 KTR-STOP 固定卡钳制动器由两个半制动器组成,每个半制动器均配备一个弹簧组件。与浮动钳式制动器相比,其优点是可以增加调整衬片磨损的维护间隔。

    更新时间:2024-01-06
  • KTR  STOP YAW S停止制动器
    KTR STOP YAW S停止制动器

    KTR STOP YAW S停止制动器 KTR-STOP ®制动器是偏航制动器,可有效保护风力涡轮机免受风扫和脉动负载的影响。

    更新时间:2024-01-06
  • KTR  STOP XS-AF液压浮动钳式制动器
    KTR STOP XS-AF液压浮动钳式制动器

    KTR STOP XS-AF液压浮动钳式制动器 主动浮动卡钳制动器 KTR-STOP XS-AF 是低扭矩侧使用的典型行车制动器。 该制动器的所有功能均设计用于在恶劣的环境条件下可靠运行,同时产生较低的运营费用。

    更新时间:2024-01-06
  • KTR  STOP M-D主动式固定钳式制动器
    KTR STOP M-D主动式固定钳式制动器

    KTR STOP M-D主动式固定钳式制动器 KTR-STOP固定钳式制动器(盘式制动器)是低扭矩侧使用的典型液压行车制动器。这些液压制动器的所有功能均设计用于在恶劣的环境条件下可靠运行,同时产生较低的运营费用。制动器可以设置有对气隙的调节,以保持气隙并因此保持制动器的反应时间恒定。

    更新时间:2024-01-06
  • KTR  NVT系列液位温度开关
    KTR NVT系列液位温度开关

    KTR NVT系列液位温度开关 NVT (液位温度开关)用于监控简单液压装置的液位和温度。该液位温度开关包括简单的电气操作设备,没有自己的电压源。环境温度为 -20 °C 至 +80 °C。

    更新时间:2024-01-06
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